Описан механизм попадания нефти в атмосферу

Американские учёные обнаружили струи загрязняющих веществ на нефтяной основе с подветренной стороны пятна, образовавшегося после аварии на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе. В результате исследователи по-новому описали механизм, посредством которого нефть перемещается с поверхности моря в атмосферу, сообщает Компьюлента.

Специалисты под руководством Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) собирали данные об атмосферных газах и аэрозолях в течение двух полётов специально оборудованного самолёта. Исследование проводилось 8 и 10 июня 2010 года. Разлив нефти произошёл 20 апреля того же года.

Первая струя (узкая — шириной три километра), видимо, стала результатом прямого испарения свежей нефти с поверхности моря. Вторая (шириной свыше 40 километров) содержала более высокие концентрации органических аэрозолей и была сформирована не только испарением, но и дымом от сжигания нефти в ходе ликвидации пятна, а также конденсацией продуктов атмосферного окисления пара на уже имевшихся в воздухе частицах. Кроме того, более широкая струя реагировала с атмосферой, содействуя образованию вторичных органических аэрозолей.

«Этот процесс может вносить большой вклад в формирование атмосферных аэрозолей по всему миру, — считает соавтор исследования Йост де Гау из NOAA. — Результаты наших изысканий помогут нам улучшить понимание и прогнозирование качества воздуха».

Исследователи также обнаружили, что метан и другие лёгкие углеводороды растворяются в толще воды, в то время как менее летучие компоненты нефти, наоборот, пробиваются к поверхности и попадают в атмосферу, отмечает EurekaAlert!.

Результаты исследования опубликованы в журнале Science.