Частная компания приступит к колонизации Марса в 2023 году

Компания во главе с основателем Басом Лансдорпом (Bas Lansdorp) объявила апрель 2023 года датой начала колонизации Марса, взяв своим лозунгом тезис «Мы готовы к полёту сейчас».

Новая концепция колонизации Марса основывается на нескольких весьма необычных модификациях стандартных планов освоения других планет.

Во-первых, колонисты не получат обратного билета. Вместо того, чтобы забирать их с Марса, к ним будут доставлять всё новых и новых космонавтов, которых к 2033 году должно стать не менее 20 (раз в два года планируется доставлять по четыре человека). Это позволяет в значительной степени решить проблему «гравитационного колодца», когда очень небольшая часть массы, выводимой в космос, является полезной нагрузкой. В случае пилотируемого полёта на Марс в такую полезную нагрузку придётся включать массу ракеты, которая повезёт космонавтов назад. Если же все доставленные останутся на месте, затраты на пилотируемый полёт упадут в несколько раз.

Второй пункт плана включает в себя обширное использование местных ресурсов. Точка приземления предполагается в районе, где много водного льда, который нужно будет лишь растопить, чтобы использовать для питья, гидропонных растений и получения (электролизом) кислорода для дыхания.

Третий момент — использование простых солнечных батарей. Для первых четырех поселенцев планируется заготовить 3 000 квадратных метров батарей, которые будут просто положены на марсианскую поверхность. В случае пылевой бури пыль предлагается сдувать с помощью устройств, размещённых на негерметизированных марсоходах (с ручным управлением).

АЭС для обеспечения «новых марсиан» не подходит, поскольку запуск атомного реактора в космос даже на борту самой надёжной ракеты-носителя — занятие крайне рисковое. Самое же главное, что такую АЭС придется разработать с нуля.

В качестве ракеты-носителя предлагается использовать Falcon Heavy производства SpaceX — разрабатываемую в настоящее время модификацию Falcon 9, недавно доставившей на орбиту корабль Dragon. Более крупная версия этого же КА, известная как Red Dragon, по мнению голландцев, подойдёт для семимесячного (на имеющихся двигателях быстрее не получится) полёта к Марсу.

Предложенную Mars One концепцию нельзя назвать идеальной. Солнечная постоянная в районе Марса в 2,25 раза ниже, чем на земной орбите, поэтому солнечной энергии может оказаться недостаточно. Кроме того, поездки на роверах к разложенным в марсианской пустыне батареям ради сдувания с них песка тоже потребуют немало энергии.

Тем не менее, профессор Утрехтского университета Герард'т Хоофт, получивший в 1999 году Нобелевскую премию по физике, поддерживает идею голландцев. Если найдутся решительные космонавты, готовые навсегда покинуть Землю, ничего технически нереального в проекте нет.

Между тем, полёт на химических ракетах к Марсу и его последующая колонизация потребуют финансовых вложений, на которые не пойдёт ни одно нынешнее правительство. Ключевым вопросом предлагаемого Mars One проекта, таким образом, является то, смогут ли его обеспечить частные игроки в космическом секторе.