В Сколково построят гибрид самолета и дирижабля

Согласно планам разработчиков, «Атлант» сможет преодолевать до пяти тысяч километров, а его грузоподъемность составит 250 тонн. Кроме того, аппарат должен иметь возможность взлетать с любой поверхности, в том числе и с воды.

«Воздухоплавательный центр Авгуръ» уже несколько раз в течение последних лет презентовала «Атлант», но строительства опытных образцов аппарата дело пока не дошло. Со своим проектом компания участвовала еще на авиасалоне МАКС-2009, причем тогда говорилось, что его грузоподъемность составит всего 16 тонн. Затем в «Авгуре» планировали довести грузоподъемность до 60 тонн, а потом — до 200.

В настоящее время в мире разрабатывается несколько проектов гибридных летательных аппаратов. В основном, эти разработки ведутся для нужд армии. Так, в США есть проект гибридного беспилотника, грузоподъемностью 1,1 тонны. Кроме того, в США существует несколько проектов дирижаблей, в том числе Blue Devil II грузоподъемностью 1,13 тонны.

«Воздухоплавательный центр Авгуръ» специализируется на производстве аэростатов, надувных батутов и надувных полей для пейнтбола.