РЖД собирается запустить «Сапсаны» на Украину

На встрече с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко чиновник рассказал о встрече с президентом РЖД Владимиром Якуниным, на которой тот сообщил о намерении компании пустить «Сапсан» на Киев.

Сейчас «Сапсан» ходит только по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Нижний Новгород. Свой первый рейс он совершил 17 декабря 2009 года. «Сапсаны» способны развивать скорость до 250 километров в час, а расстояние между Петербургом и Москвой они преодолевают за три часа и 45 минут. В Нижний Новгород из Москвы на «Сапсане» можно добраться за четыре часа.

В июне глава РЖД Владимир Якунин и министр транспорта Украины Константин Ефименко подписали соглашение о развитии скоростного железнодорожного движения между странами. В частности, речь шла о маршрутах Москва-Киев, Москва — Адлер (через Харьков) и Москва — Симферополь. Помимо увеличения скорости движения поездов стороны планировали изменить систему пригранично-таможенного контроля.

Для реализации данного проекта РЖД собиралась использовать электровозы ЭП-20, развивающие скорость до 200 километров в час. Однако, пока их производитель («Трансмашхолдинг») обладает лишь проектами таких локомотивов.

Стоимость всего проекта пока не известна. По предварительным подсчетам, подготовка инфраструктуры только украинского участка железнодорожных путей между Москвой и Киевом обойдется в 300 миллионов долларов, передает Lenta.Ru.

Сейчас инфраструктура и подвижной состав железных дорог как в России, так и на Украине, не позволяют принципиально повысить скорость движения. Максимально допустимая скорость на этих участках не превышает 140 километров в час, тогда как для значительного сокращения времени движения требуется скорость 200-220 километров в час.

Ранее также сообщалось, что в 2011 году в рамках подготовки к Чемпионату Европы по футболу 2012 года по маршруту Москва-Харьков начнут курсировать скоростные поезда. В настоящее время поезда-экспрессы уже курсируют по маршруту Москва-Киев.