ракета с системой наведения Enhanced PavewayНовая технология под названием WiPak состоит из трех систем: интерфейса управления в кабине пилота, небольшого беспроводного передатчика и приемника сигнала, который монтируется непосредственно на авиабомбу вместе с системой управления Enhanced Paveway.
К преимуществам WiPak американская компания относит возможность установки системы на самолет без изменения его конструкции, вмешательства в электрическую сеть и систему управления оружием.
В ходе испытаний WiPak была интегрирована на учебный самолет EMB-314 Super Tucano, выпущенный бразильской компанией Embraer. В ближайшее время Raytheon планирует установить такую систему и на другие аналогичные самолеты.
Ранее Raytheon и Lockheed Martin совместно разрабатывали систему управления Paveway, но сейчас под этой торговой маркой продаются два различных вида продукции. Raytheon использует торговую марку Paveway при продаже комплектов модернизации свободнопадающих авиационных бомб, а Lockheed Martin обозначает этим термином собственные корректируемые авиабомбы.
Система Paveway включает в себя комплект рулей и головку наведения для бомбы. В системах Paveway II и Paveway III используются лазерные головки наведения, в то время как в Enhanced Paveway II, Enhanced Paveway III и Paveway IV применяются головки одновременно и с лазерным, и с GPS-наведением, пишет Lenta.Ru.
13.12 02:36
20
Лучшие космические снимки 2012 года
26.11 17:18
17
Редкие звери в объективе камер-ловушек
13.11 17:54
22
Собачий дизайн
09.10 04:39
44
Мила Кунис — «Мисс Сексуальность»
08.10 23:59
42
Кадры из фильма «Хоббит: Нежданное путешествие»
08.10 18:22
25
Тропические сады-теплицы в Сингапуре