Второй двигатель для F-35 будет создан на деньги разработчиков

Американская компания General Electric и британская Rolls-Royce продолжат совместную разработку альтернативного двигателя F136 для истребителя F-35 Lightning II на собственные средства, сообщает Defense News.

Финансирование разработки двигателя за счет компаний будет проводиться в 2011 и 2012 финансовых годах. При этом компании не намерены запрашивать государственное финансирование и в 2013 финансовом году. Программа F136 в настоящее время завершена на 80 процентов.

По предварительной оценке, на завершение работ GE/Rolls-Royce потребуется более ста миллионов долларов. Ожидается, что альтернативный двигатель для американского перспективного истребителя будет готов к 2016-2017 году и, в случае заказа со стороны Пентагона, может быть включен в восьмую или девятую мелкосерийную партию F-35.

Как сообщает Flightglobal, 3 мая 2011 года комиссия Палаты представителей по делам вооруженных сил США предложила законопроект, направленный на сохранение программы F136. В нем предлагаются два сценария. В рамках первого министерство обороны США, если законопроект будет принят, обязано будет объявить тендер на поставку двигателей для истребителей F-35, если потребуется модернизация силовых установок. Второй сценарий предполагает объявление Пентагоном тендера на поставку двигателей для перспективного дальнего бомбардировщика, разработка которого начнется в 2012 году.

Напрямую двигатель F136 в документе не упоминается, но комиссия по делам вооруженных сил явно лоббирует проект, закрытый Пентагоном в конце апреля 2011 года. Ранее Конгресс США проголосовал за исключение финансирования программы F136 из военного бюджета на 2011 финансовый год. Вскоре после этого Пентагон уведомил GE/Rolls-Royce о закрытии программы. Сейчас разработкой основного двигателя F135 для F-35 занимается американская компания Pratt & Whitney. Силовая установка уже готова, а ее поставки осуществляются для первых предсерийных партий истребителя F-35.

Между тем, GE/Rolls-Royce собираются предложить F136 для использования на перспективном дальнем бомбардировщике, известном также как NGB (Next Generation Bomber). Финансирование проекта создания самолета начнется в 2012 году. Вероятно, в перспективе в США развернется борьба за поставку двигателей и для этого самолета. Во всяком случае, в середине февраля 2011 года руководитель подразделения военных двигателей концерна Boeing Уоррен Боли заявил, что двигатели P&W F135 могут быть использованы на NGB, сообщает Lenta.Ru.