
Следующей за «Митино» будет станция «Пятницкое шоссе» (по данным источника РИА «Новости» — «Пятницкая»). На Люблинско-Дмитровской линии за проектируемыми «Верхними Лихоборами», получившими свое название еще в 2008 году, появится «Селигерская». На Таганско-Краснопресненской линии две последние станции получат названия «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».
На проектируемой Солнцевской линии, которая свяжет с центром города районы Солнцево и Новопеределкино, за «Парком Победы» появятся «Минская», «Раменки», «Мичуринский проспект», «Очаково», «Востряково», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе». Конечная станция, расположенная на пересечении Боровского шоссе с улицей Шолохова, вблизи Новопеределкинской улицы, будет называться «Новопеределкино». Линию планируется построить к 2019 году.
Решение транспортной проблемы в столице, в том числе за счет ускорения строительства метро, Сергей Собянин назвал одним из своих приоритетов. По его словам, станции должны строиться по типовым проектам, что существенно ускорит их создание. К 2015 году мэр потребовал построить более 70 километров линий метро. В настоящее время в Москве строится приблизительно четыре километра метро в год.
В начале февраля 2011 года новым главой Московского метрополитена был назначен бывший начальник Калининградской железной дороги (КЖД) Иван Беседин, сменивший на этом посту Дмитрия Гаева, передает Lenta.Ru.
13.12 02:36
20
Лучшие космические снимки 2012 года
26.11 17:18
17
Редкие звери в объективе камер-ловушек
13.11 17:54
22
Собачий дизайн
09.10 04:39
44
Мила Кунис — «Мисс Сексуальность»
08.10 23:59
42
Кадры из фильма «Хоббит: Нежданное путешествие»
08.10 18:22
25
Тропические сады-теплицы в Сингапуре