Второй прототип ПАК ФА впервые поднялся в воздух

Второй прототип перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) впервые поднялся в воздух, сообщает «Интерфакс». Испытания проходили на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения.

Истребитель пилотировал заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан, в начале 2010 года поднявший в воздух первый прототип Т-50. По его словам, все бортовые системы самолета отработали в штатном режиме.

Ранее второй прототип Т-50 проходил наземные испытания. Параллельно проводились и испытания первого прототипа Т-50, который к настоящему времени совершил 40 полетов.

Как ожидается, испытания планера ПАК ФА завершатся в 2011-2012 году, а в 2013 году министерство обороны России заключит с «Сухим» контракт на поставку десяти самолетов для испытания вооружения.

Первый этап испытаний Т-50 завершится до конца 2013 года. Серийная закупка истребителей начнется в 2016 году и будет вестись в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. Помимо опытной партии из десяти самолетов, с 2016 года планируется купить еще 60 таких машин. О дальнейших закупках самолетов пока ничего не известно.

ПАК ФА совершил первый полет 29 января 2010 года. Технические характеристики самолета засекречены. Известно лишь, что Т-50 будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Самолет будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет сверхманевренным, передает Lenta.Ru.