продувочная модель AMCAПосле этого отчет будет представлен министерству обороны Индии. С ним будут согласованы количество прототипов AMCA, сроки их сборки, объем финансирования, а также график производства серийных истребителей. Летные испытания самолета начнутся в конце нынешнего десятилетия, а принять AMCA на вооружение планируется к 2025 году.
По предварительным данным, AMCA будет крупнее индийского истребителя Tejas, но меньше FGFA, создаваемого на базе российского Т-50. Его масса составит около 20 тонн, а боевой радиус — около тысячи километров. Таким образом, новый самолет займет нишу между легким истребителей Tejas и тяжелым FGFA. Масса первого составляет десять тонн при боевом радиусе 500 километров, а второго — 30 тонн и 1,5 тысячи километров.
Перспективный самолет будет одноместным. Двухместный вариант AMCA также может быть разработан, но он будет выпускаться преимущественно для летных школ, чтобы обучать пилотов самолета.
Истребитель получит внутренние отсеки вооружения, изогнутые воздухозаборники и радиопоглощающее покрытие. На AMCA будут установлены двигатели Kaveri, в настоящее время проходящие испытания в подмосковном Жуковском.
Создание палубной версии AMCA не предусмотрено, хотя, по данным ADA, в перспективе у ВМС Индии может появиться потребность в самолете массой до 20 тонн, передает Lenta.Ru.
13.12 02:36
20
Лучшие космические снимки 2012 года
26.11 17:18
17
Редкие звери в объективе камер-ловушек
13.11 17:54
22
Собачий дизайн
09.10 04:39
44
Мила Кунис — «Мисс Сексуальность»
08.10 23:59
42
Кадры из фильма «Хоббит: Нежданное путешествие»
08.10 18:22
25
Тропические сады-теплицы в Сингапуре