CH-47F ChinookПродувка полноразмерной модели винта в аэродинамической трубе уже завершилась, и руководитель проекта Chinook Пэт Доннели (Pat Donnely) назвал результаты испытания «обнадеживающими».
В конструкции винта использован изменяющийся аэродинамический профиль для разных участков лопасти и новая конструкция законцовок лопастей. Эти технические решения позволят Chinook перевозить на 907 килограммов больше грузов, не теряя при этом в скорости полета. С обычным воздушным винтом CH-47F может перевозить до восьми тонн груза в кабине или до десяти тонн — на внешней подвеске. При этом крейсерская скорость полета вертолета составляет 220 километров в час.
После завершения продувочных испытаний концерн Boeing начнет производство нескольких винтов для динамических и стрессовых тестов. Первые летные испытания новой конструкции винта запланированы на 2014 год, а новые винты CH-47F и CH-47G получат уже в 2015 году.
Ожидается, что новые воздушные винты станут частью более масштабного пакета модернизации американского транспортного вертолета. В этот пакет также войдет обновленная цифровая система управления полетом, пишет Lenta.Ru.
13.12 02:36
20
Лучшие космические снимки 2012 года
26.11 17:18
17
Редкие звери в объективе камер-ловушек
13.11 17:54
22
Собачий дизайн
09.10 04:39
44
Мила Кунис — «Мисс Сексуальность»
08.10 23:59
42
Кадры из фильма «Хоббит: Нежданное путешествие»
08.10 18:22
25
Тропические сады-теплицы в Сингапуре