Российский авиапром выпустит рекордное число самолетов

ОАК предложила правительству России изменить механизм господдержки авиапрома. Предложенная корпорацией концепция «Система финансирования продаж авиатехники в России» уже внесена в правительство. По информации «Коммерсанта», правительству предлагается компенсировать часть процентной ставки по кредитам, получаемым покупателями российской авиатехники. Для этого государство проведет выпуск 15-летних беспроцентных казначейских облигаций и передаст их банкам-кредиторам.

В Минэкономразвития заявляют, что решение об изменении механизма господдержки отрасли будет принято в срок до 30 марта.

Подобная схема будет действовать с 2011 по 2015 годы. Всего в ОАК надеются продать 46 самолетов Ту-204СМ, 110 самолетов Ан-148 и 272 самолета Superjet 100.

В январе министр промышленности и торговли Виктор Христенко говорил о том, что ОАК в период с 2010 по 2012 годы произведет 165 гражданских самолетов.

В 2009 году ОАК поставила авиакомпаниям 14 гражданских самолетов, хотя по плану должна была продать 22 самолета. В 2008 году в России было собрано всего 9 гражданских самолетов.

ОАК была образована для слияния авиационных активов на базе государства в 2006 году. Контрольный пакет акций корпорации принадлежит государству. В состав ОАК входят компании «Сухой», «Иркут», «Сокол», «Туполев», «Илюшин Финанс», «Финансовая лизинговая компания» и другие. В ближайшие 10 лет ОАК намерена войти в пятерку мировых лидеров по производству самолетов, сообщает Lenta.Ru.